youyiku88@gmail.com

如果让我睡在有2000块偷来的人类尸骨的房子里，我会疯掉的！我不知道这个人是如何做到的。anthro2：We cousins dug up an Amerindian when we were 12-years old。 We didn‘t know the remains were there， we were just digging under an overhang。 Our parents took it to a university that had zero interest。 Now there are world-known digs at that area。

两家航空公司将会首先让A350执飞国内航线，第二阶段才会将该机型投放到国际航线上。它们都是空客的忠实客户：中国国航订购了10架A350，而其旗下已经拥有201架空客飞机（142架A320和59架A330）；四川航空将补充14架A350（其中4架为租赁），而其现役机队中已有123架A320和12架A330。

经营堪忧分红极少东方通信近十年的净利润合计超过15亿，看上去是赚钱的，但实际上，总的经营性现金流量净额却为-1.5亿，这显示近十年实际上公司没有利润进账。公司还大幅依赖投资收益，理财收益超过净利润的30%。2018年靠出售子公司的股权，实现了约4000万的投资收益，从而维持不亏损。更让投资者心凉的是，东方通信分红极少，长期投资回报率极低。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为1200.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.391%。责任编辑：李双双作者 李溯婉汽车领域已从单一企业的竞争升级到产业体系和配套能力的竞争，连较为封闭的日本汽车零部件供应链都在加速往中国转移。

越南电竞市场最缺失的是行业中游部分。目前，处在电竞行业中游的厂商多为电竞内容制造者。如赛事运营、承办方、俱乐部。中游厂商们的盈利模式基本分为赛事制作和全产业链运营两部分。赛事制作主要包括承办或举办各类顶级电竞赛事及其内容制作；基于电竞赛事的全产业链运营的业务则包括品牌整合营销，艺人经纪、电竞电视、电竞运动场馆建设和运营等。

而“格力PK奥克斯”拿能效比等概念说事顺带着“科普”合格标准，这能给公众长点知识，也能为他们摁下正确“消费选择按钮”提供参考。在网上，不少人分析，这场举报连着的是利益之争。这番判断不无依据：格力与奥克斯交恶，早已不是什么“新闻”。盘点旧事，格力、美的和奥克斯三家空调龙头企业的互掐，称得上商战教材里的经典案例。拿格力和奥克斯来说，两方的PK主要围绕两条线展开：“挖人”和“专利战”。